杏彩体育平台登录官网杏彩体育平台登录官网20世纪建筑是对20世纪百年历史风云的记录，是当时人们对生活与美的理解与呈现，更是使用者对这些建筑最有发言权的阐释。对百年以来建筑遗产的保护，不仅是需要专家学者和政府管理部门的参与和倡议，更需要全社会的共同关注。《20世纪建筑遗产导读》，是让世界领略中国20世纪与当代建筑遗产瑰宝的窗口，从历史人文的角度来了解中国的建筑，欣赏到不一样的现当代中国的建筑智慧。

　　7月19日《20世纪建筑遗产导读》主编金磊和“20世纪铁路遗产”章节的作者胡燕教授走进北京城市广播副中心之声直播间做客《运河之上》栏目，展开了一场对话......什么样的建筑才能被认为是20世纪建筑遗产？为什么我们要关注、保护20世纪建筑遗产？我们身边有哪些20世纪铁路遗产？

　　HY：这本历时5年，由30多位建筑文博专家匠心打造的《20世纪建筑遗产导读》于2023年4月新鲜出炉，这是一本怎样的书？

　　金磊：我从两方面说，第一，在策划本书时，我们首先想到要“对标”，因为国内外撰写现代建筑的书有很多。在国际上，我们找到唯一一本能够对标的书是由1964年出版的《20世纪建筑纲领与宣言》，本书体量不大，但内容经典，特别梳理了从1903年到1963年间在世界范围内的现代建筑发展节点，对我们很有启发。

　　第二，1900年以来的中国拥有大量20世纪 “新建筑”，从世界角度看，源源不断的20世纪遗产项目纳入《世界遗产名录》。可惜的是，虽然我国有以梁思成为代表的一批享誉世界的建筑大师，但遗憾的是，他们的作品并没纳入世界遗产的行列，这令中国业界很焦虑。中国文物学会20世纪建筑遗产委员会的工作，旨在对20世纪经典建筑及建筑师贡献的梳理。《20世纪建筑遗产导读》一书是为公众奉上的知识盛宴，因此本书的出版意义很有价值。

　　HY：20世纪建筑遗产众多，自2016年9月29日，首批中国20世纪建筑遗产项目在北京公布以来，至今已评介出七批697项中国20世纪建筑遗产项目。中国20世纪建筑遗产项目的推介标准是什么？

　　胡燕：中国20世纪建筑遗产项目有明确的规则和标准，每一次推介会都由全国建筑、文博界的百余名院士、大师组成的权威评审委员会依照标准推介，标准本身是按照国际规则产生的。2014年委员会制定了评审标准，2021年又在此基础上加以修订，使得标准更与时代相吻合，更与国际遗产宪章接轨。针对项目本身，特别要考虑项目的历史、文化、科技、艺术以及情感价值。项目评介的时间范围是从1900年到2000年之间，但时间范围也没有严格限定，一些对现代生活影响大且有新意的作品也会推介到名录中。

　　HY：城市中新老建筑形成鲜明对比，古老建筑见证岁月变迁，现代建筑提供高品质生活。这种融合让城市独具魅力，每一步都可能走在不同时空中。北京有多少中国20世纪建筑遗产项目？

　　金磊：自2016年第一批中国20世纪建筑遗产项目在北京公布以来，目前已推介公布了七批697个中国20世纪建筑遗产项目。其中北京占124个项目，数量是全国之最。值得注意，北京还有21世纪的项目入选中国20世纪建筑遗产项目，比如2009年建成的首都国际机场T3航站楼（第七批），经过十几年考验，以中外合作的方式入选中国20世纪建筑遗产项目。该项目在世界范围内斩获无数大奖，它也开启在未来推介过程中重视新建筑的范例。

　　HY：推介名录中，第七批中国20世纪建筑遗产项目包括北京大学百周年纪念讲堂、国家植物园北园展览温室（含历史建筑），还有北京中山公园。

　　金磊：从“事件”角度，从21世纪角度，第七批的北京大学百周年纪念讲堂（第七批）体现了“事件学”的概念。如在《20世纪景观设计标志》一书将纽约中央公园项目列入其中，北京1914年建成的北京中山公园（第七批），开启了北京的近现代或近代建筑之城的一个路径，朱启钤提出的广场扩建，包括延续下来到中山公园的建立，最早是皇城里的社稷坛，之后把它改成了为人民的公园，所以这为北京开启现代化之路提供重要休闲空间。报道称，中山公园反响很好，此后朱启钤又将南中轴线的先农坛开发为公园，于1915年兴建完成。

　　胡燕：中国20世纪建筑遗产是丰富多彩的，离现代生活很近。北京的“国庆十大工程”是很好的例证。当时我国为庆祝建国10周年，在短时期内完成了如人民大会堂（第一批）等十大建筑，人民大会堂从设计到施工用了不到一年时间，全民都参与其中，是非常振奋人心的事情。

　　中国20世纪建筑遗产是具有时代特色的。20世纪是我国民族工业发展强盛的时期，有很多能体现民族资本发展的工业遗产，比如第二批的中国20世纪建筑遗产项目石景山钢铁厂（现首钢园）作为“首都城市复兴新地标”，保留了很多工业建筑符号，高耸的高炉有很强的视觉冲击力。但时代在发展，工业建筑逐渐搬迁、转型，很多工厂都面临在新时代的十字路口何去何从的问题。

　　很遗憾，有些工厂被完全拆除，也有些工厂像首钢这样被保留下来，这都是城市发展的印迹，是城市的文脉，城市的符号。对城市来说，建筑的历史是由这些街道建筑和场地肌理组成的。20世纪是城市的一个片段，是城市生活的一部分。

　　金磊：20世纪建筑被称为老建筑或既有建筑。既有建筑包含所有建筑类型，比如学校、医院、工业、住区，商业，行政办公等。我国《民用建筑设计导则》将建筑分为十几类，中国20世纪建筑遗产项目完全囊括了这些类型。目前推介项目更加向基层倾斜，向那些名声小、没有文保身份“保障”的项目上延展。使得没被关注的项目，比如北京的很多住区——恩济里小区（第七批）、和平里小区、幸福里小区、方庄住宅区、望京住宅区，这些与百姓息息相关的项目通过被关注，切实做到建筑遗产为人民服务。

　　HY：我国铁路在19世纪末20世纪初经历了从0到1的大发展，百年来，铁路建设促进了煤、铁、水泥、轻工业等民族企业的发展。曾带领民族资本蓬勃发展的铁路，也面临着废弃和拆除等现状，如何保护并利用铁路遗产？北京城有哪些与之相关的铁路遗产？

　　胡燕：铁路遗产与大家生活紧密相连，包括站台、站房、铁轨、铁路线等。跟北京早期铁路相关的是：京奉铁路、京汉铁路杏彩体育、京张铁路，是北京重要的物资运送线路。铁路作为重要的交通工具应时而出。城墙最开始拆除，实际上是为了铺设卢沟桥至正阳门的铁路线，将外城城墙挖出豁口，铁轨才能顺利铺设，并通到正阳门西火车站。如今的正阳门城楼东侧的中国铁道博物馆正阳门展馆，原先是正阳门东火车站。以前的火车站与现在不同，它是尽端式的，也就是在正阳门两侧（东侧和西侧）分别设有两座火车站。后来通往南部的京汉铁路的正阳门西火车站被拆除，通往东北的京奉铁路的正阳门东火车站被保留下来。

　　京张铁路是中国历史上著名的铁路建设项目，也是中国第一条自主设计并完成施工的铁路线。京张铁路令国人引以为豪，詹天佑作为总设计师、总工程师。当时正值清朝洋务运动时期，清政府决定送出一批少年出国学习。詹天佑从120名幼童中脱颖而出，年仅11岁就开启留学生涯。他凭借勤奋努力最终从耶鲁大学毕业，怀揣着对铁路的梦想，凭借着扎实的工程技术专业知识，詹天佑回国参与祖国建设。京张铁路沿线地形复杂，詹天佑不惧困难，亲自接下任务，完成勘测、计算、绘图，创造了奇迹——人字形铁轨。

　　HY：20世纪的建筑遗产提出来，把这些遗产标明他们的身份，更多的是需要活化和利用，在国内外现在也有成功的案例吗？

　　胡燕：提及活化利用范例，中国铁道博物馆正阳门展馆当之无愧。随着铁路不断进化，正阳门东火车站逐渐被废弃，经历了北京铁路职工俱乐部、北京铁路文化宫、前门老火车站商城等功能转化，最终定位在中国铁道博物馆。博物馆与正阳门东火车站的主题完美契合。如今我们看到的中国铁道博物馆正阳门展馆以拐角处钟楼为中心，45度镜像对称得到现在的建筑造型。这样的处理手法保留了历史建筑风貌。

　　从海外案例看，比较著名的是巴黎的奥赛博物馆，由意大利女建筑师盖·奥伦蒂（Gae Aulenti）改造完成。最初它是由建筑师维克多·拉鲁作为火车站设计的，内部空间宽广，站台大厅有铸铁工艺，展现了时代风貌、时代特色。它的活化利用也很巧妙，展示了19世纪中期到20世纪初的美术作品，如今的博物馆与卢浮宫、蓬皮杜艺术中心并称“巴黎三大艺术博物馆”。

　　HY：为何要评介20世纪建筑建筑遗产？评选出来后，其实是为了更好地让他在今天以不同的方式发光发热。

　　金磊：20世纪建筑遗产，不仅仅是给建筑遗产一个身份，最重要的是为当代生活服务，中国文物学会20世纪建筑遗产委员会的工作正朝着这个方向努力。中国文物学会会长单霁翔经常说，要让文化遗产“活”起来，还要让文化遗产“火”起来，这就是对于建筑遗产要认线日从丹麦哥本哈根世界建筑师大会（UIA大会）上传来喜讯：UIA大会继1999年在北京召开后，将于2029年再次在北京召开。

　　这件事情的意义至少表现在，一是让中国近现代建筑在世界建筑界的面前展示。1999年世界建筑大会在中国召开，UIA大会一致通过了由吴良镛教授起草的《北京宪章》，《北京宪章》总结20世纪建筑发展规律，指引新世纪建筑方向，不仅是中国建筑界国际地位的彰显，也反映了新中国建筑事业的进步。2029年再召开无疑将展示中国的20世纪建筑遗产的魅力。

　　北京市建筑设计研究院有限公司高级工程师（教授级），北京市人民政府专家顾问，现任中国建筑学会建筑评论学术委员会副理事长杏彩体育，《中国建筑文化遗产》《建筑评论》“两刊”总编辑。著有《建筑传播论——我的学思片段》《安全奥运论》《城市灾害学原理》等20余部，主编“中国建筑师文化”系列四部曲《建筑师的家园》《建筑师的童年》《建筑师的自白》《建筑师的大学》等。

　　博士、北方工业大学建筑与艺术学院副教授，石景山区政协委员，民盟盟员，长期从事工业遗产、北京老城、中轴线等历史街区的保护与利用研究。